南通瑞輝智能化工程有限公司Nantong Ruihui Intelligent Engineering Co.,Ltd
停車(chē)收費(fèi)
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產(chǎn)品詳情 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車(chē)道設(shè)備控制等功能。 車(chē)道控制設(shè)備是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車(chē)輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶(hù)體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車(chē)道控制設(shè)備”理解成“停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)”，很多專(zhuān)業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實(shí)際上，車(chē)道管理設(shè)備只是屬于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的一個(gè)模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。 1、簡(jiǎn)介 隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中的汽車(chē)越來(lái)越多。車(chē)輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類(lèi)提出車(chē)輛進(jìn)出的秩序、車(chē)輛存放的安全性、車(chē)輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的全稱(chēng)是智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，通常被稱(chēng)為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)或智能停車(chē)場(chǎng)，[1] 也被行內(nèi)人士簡(jiǎn)稱(chēng)為“停車(chē)場(chǎng)”。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也日新月異，目前*為專(zhuān)業(yè)化的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)為免取卡停車(chē)場(chǎng)。 2、系統(tǒng)概述 停車(chē)場(chǎng)指的是供停放車(chē)輛使用的場(chǎng)地。停車(chē)場(chǎng)可分為暖式車(chē)庫(kù)、冷室車(chē)庫(kù)、車(chē)棚和露天停車(chē)場(chǎng)四類(lèi)。停車(chē)場(chǎng)的主要任務(wù)是保管停放車(chē)輛。 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車(chē)區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過(guò)非接觸式卡或車(chē)牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車(chē)輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車(chē)輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛與收費(fèi)的安全管理。 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車(chē)輛身份判斷、出入控制、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、車(chē)位檢索、車(chē)位引導(dǎo)、會(huì)車(chē)提醒、圖像顯示、車(chē)型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)取（收）卡等系列科學(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶(hù)需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和車(chē)輛管制系統(tǒng)。 停車(chē)場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車(chē)場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車(chē)場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車(chē)輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車(chē)道閘自動(dòng)啟閉，實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車(chē)場(chǎng)管理。 進(jìn)場(chǎng)車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的卡片才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車(chē)卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車(chē)輛失竊，免除車(chē)主后顧之憂(yōu)。 軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。對(duì)出口值班員來(lái)講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無(wú)法干涉；上級(jí)管理者可以隨時(shí)查詢(xún)，核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車(chē)費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車(chē)、霸王車(chē)造成的經(jīng)濟(jì)損失。 停車(chē)卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲(chǔ)值卡、 特種卡（免費(fèi)卡）和時(shí)租卡（臨時(shí)卡）四種類(lèi)型的卡：月租卡和特種卡以時(shí)間為限額；儲(chǔ)值卡以余額為限額；臨時(shí)卡隨到隨取，簡(jiǎn)捷方便；另外月租卡與儲(chǔ)值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用，使車(chē)場(chǎng)管理簡(jiǎn)明、主動(dòng)。 系統(tǒng)支持三種車(chē)類(lèi)的不同收費(fèi)方式，以滿(mǎn)足按車(chē)類(lèi)分別收費(fèi)的要求。 電腦自動(dòng)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，特殊卡、月卡自動(dòng)識(shí)別，臨時(shí)卡人工收取現(xiàn)金，服務(wù)快捷高效，電腦顯示屏及收費(fèi)顯示屏同時(shí)顯示停車(chē)時(shí)間與應(yīng)收費(fèi)用，卡上余額或有效期限，收費(fèi)透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶(hù)使用停車(chē)場(chǎng)，并以文明語(yǔ)言問(wèn)候致意，使住戶(hù)心情舒暢，可以吸引更多使用者，提高使用效益。 系統(tǒng)配套的電動(dòng)擋車(chē)道閘具有防抬桿、防砸車(chē)功能；系統(tǒng)的檢測(cè)裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時(shí)查詢(xún)車(chē)位，車(chē)場(chǎng)滿(mǎn)位則自動(dòng)亮起滿(mǎn)位字樣紅燈并自動(dòng)停止入口進(jìn)車(chē)操作。 系統(tǒng)還可在停車(chē)場(chǎng)的出入口各安裝的1臺(tái)高解像度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭, 可24小時(shí)監(jiān)視車(chē)輛出入情況，看清車(chē)牌號(hào)碼。當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)胲?chē)場(chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將信號(hào)通過(guò)視頻電纜傳輸?shù)酵＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)有車(chē)輛駛離車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車(chē)輛的所有資料（車(chē)牌、型號(hào)、顏色等）都必須與駛?cè)胲?chē)場(chǎng)時(shí)的資料對(duì)比相同（默認(rèn)為人工識(shí)別，可加裝車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)完成自動(dòng)識(shí)別），閘桿才升起，讓車(chē)輛通過(guò)。 3、系統(tǒng)構(gòu)成 主要設(shè)備 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車(chē)場(chǎng)控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無(wú)源卡）、自動(dòng)道閘、車(chē)輛感應(yīng)器、地感線(xiàn)圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。 這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛和外來(lái)車(chē)輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。 控制器介紹 停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用控制器：專(zhuān)為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)自主研制，四層板設(shè)計(jì)，信號(hào)和電源分層走線(xiàn)，集成度高、可靠性強(qiáng)，功能全面，接口豐富，電壓適應(yīng)范圍大，防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性，全表面貼片工藝生產(chǎn)，三防處理保護(hù)線(xiàn)路板免受壞境的侵蝕，非常適合停車(chē)場(chǎng)的使用環(huán)境。支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機(jī)，遠(yuǎn)距離有源、無(wú)源卡讀卡機(jī),兼容性強(qiáng)，可與市場(chǎng)上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進(jìn)一出，減少布線(xiàn)和施工難度自帶設(shè)定鍵盤(pán)和LCD顯示，可獨(dú)立設(shè)定運(yùn)行控制參數(shù)，既可脫機(jī)又可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。在脫機(jī)狀態(tài)無(wú)需對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴(lài)，可對(duì)卡片授權(quán)、掛失、查詢(xún)、進(jìn)行時(shí)間設(shè)置等管理。在連機(jī)狀態(tài)，通過(guò)管理軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)、報(bào)表等綜合管理RS485聯(lián)網(wǎng)，*遠(yuǎn)距離可達(dá)1500m，*多99臺(tái)控制器聯(lián)網(wǎng)管理。 4、主要功能 基本功能 1. 刷卡（掃描條形碼票據(jù)）出入 2. 計(jì)時(shí)收費(fèi) 3. 中文（英文）顯示 4. 語(yǔ)音提示 5. 出入口對(duì)講 6. 出入口圖像對(duì)比、實(shí)時(shí)監(jiān)控 7. 出入口自動(dòng)吞卡、吐卡 8. 防砸車(chē) 9. 車(chē)牌識(shí)別 10.空位數(shù)量提示 11.車(chē)位引導(dǎo) 高級(jí)功能 1. 無(wú)卡管理系統(tǒng) 2. 手機(jī)刷卡系統(tǒng) 3. 區(qū)域車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng) 4. 防撞系統(tǒng) 5. 自動(dòng)區(qū)分車(chē)型收費(fèi)， 6. 自定義系統(tǒng)功能。（分時(shí)區(qū)區(qū)別收費(fèi)，高峰期不落閘等） 7. 遠(yuǎn)程監(jiān)控，控制功能。 8. 控制車(chē)輛進(jìn)入權(quán)限。 9. 記錄及限制停車(chē)時(shí)間。 10.防止人員收費(fèi)漏洞。 11.車(chē)位滿(mǎn)時(shí)限制進(jìn)入。 12.單通道系統(tǒng)，可防止車(chē)在通道內(nèi)堵車(chē)。 13.實(shí)現(xiàn)不停車(chē)過(guò)通道 14.全視頻收費(fèi)系統(tǒng) 15.停車(chē)場(chǎng)找車(chē)系統(tǒng) 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能中央控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤(pán)、電腦串口板、停車(chē)場(chǎng)管理軟件、對(duì)講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等； 5、分類(lèi) 1、按功能齊全性分： 簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 2、按讀卡距離遠(yuǎn)近分： · 近距離停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（讀卡距離在250px以?xún)?nèi)） · 中距離停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（讀卡距離在2000px左右） · 遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（讀卡距離1-50米可調(diào)，可實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)） 3、按使用的卡片種類(lèi)分： · ID卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) · IC卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) · ID/IC兼容式停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) · 手機(jī)卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) · 動(dòng)態(tài)視頻無(wú)卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) 4、按出入口的數(shù)量分： · 一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) · 多進(jìn)多出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) · 一進(jìn)多出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) · 多進(jìn)少出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) 5、按停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型分： · 取卡式停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) · 免取卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 6、主要產(chǎn)品分類(lèi)： · 感應(yīng)式IC卡手持停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)機(jī) · 簡(jiǎn)易刷卡票箱標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱 · 豪華收費(fèi)票箱 · 中距離票箱 · 標(biāo)準(zhǔn)票箱 · 標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱 · 道閘(擋車(chē)器) · 藍(lán)牙讀卡器 6、系統(tǒng)配置 在車(chē)場(chǎng)管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。 當(dāng)網(wǎng)線(xiàn)長(zhǎng)度如果超過(guò)100米，但未超過(guò)200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線(xiàn)器放大信號(hào)；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。 系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車(chē)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕捉識(shí)別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng)，漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效，”，“此卡無(wú)效“，”剩余車(chē)位XXX“等提示信息,圖像捕捉系統(tǒng)完成對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛圖像的自動(dòng)捕捉對(duì)比，配合漢字顯示系統(tǒng)的語(yǔ)音系統(tǒng)，在車(chē)進(jìn)出入時(shí)都有提示。 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門(mén)禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通” 用停車(chē)場(chǎng)ID卡即可以停車(chē)又可以開(kāi)門(mén)，餐飲。 系統(tǒng)具有開(kāi)放式接口與向上升級(jí)性，即該停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)即可單獨(dú)運(yùn)作又可與周?chē)钠渌＼?chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享使用。 距離優(yōu)勢(shì) · 藍(lán)牙產(chǎn)品是光激勵(lì)、休眠喚醒、藍(lán)牙通信高新技術(shù)結(jié)晶 · 上下坡道、彎道出入口不停車(chē)讀卡，避免車(chē)輛熄火，半坡起動(dòng)。 · 不受車(chē)輛防護(hù)膜（如防暴膜）影響，適用于所有車(chē)輛。 · 不停車(chē),不開(kāi)窗讀卡；惡劣的天氣車(chē)主不再受車(chē)窗外的風(fēng)雨雪影響。 · 不停車(chē)讀卡，大大提高車(chē)流通過(guò)量，交通高峰期不再堵車(chē)排長(zhǎng)龍現(xiàn)象。 · 讀寫(xiě)器之間無(wú)互相干擾（采用先進(jìn)的藍(lán)牙通信技術(shù)與碼分多址），方向性好，有效解決前后左右車(chē)道互擾問(wèn)題。 · 433MHZ頻率，對(duì)人沒(méi)有輻射損害。 · 卡穩(wěn)定性好，產(chǎn)品抗干擾、抗衰落能力強(qiáng)，不受其它通信產(chǎn)品干擾（如：手機(jī)等無(wú)線(xiàn)通信產(chǎn)品）。手機(jī)通話(huà)不會(huì)燒卡。 · 韋根26/34，RS232C/485適應(yīng)接口，具有良好的拓展性可在其它停車(chē)場(chǎng)、高速公路、遠(yuǎn)距離識(shí)別領(lǐng)域通用。 · 與現(xiàn)有的IC/ID卡設(shè)備完全兼容。 · 可將停車(chē)場(chǎng)劃為多個(gè)分區(qū)，分別允許不同號(hào)碼的藍(lán)牙卡進(jìn)入。提升小區(qū)形象，使你的物業(yè)管理與眾不同。 距離應(yīng)用 1. 上下坡道，彎道出入口讀卡； 2. 黨政軍機(jī)關(guān)，單位內(nèi)部車(chē)場(chǎng)； 3. 無(wú)人值守地下車(chē)庫(kù)，月卡車(chē)庫(kù)，專(zhuān)用車(chē)庫(kù)； 4. 花園別墅．住宅小區(qū)，商務(wù)大廈； 5. 金融保險(xiǎn)，社會(huì)公共場(chǎng)所； 6. 遠(yuǎn)距離查驗(yàn)車(chē)輛各種規(guī)費(fèi)； 7. 測(cè)距離防碰控制； 8. 電子車(chē)牌，黃綠標(biāo)； 9. 物流系統(tǒng)車(chē)輛管理； 7、工作流程 入口部分 入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫(xiě)器、自動(dòng)出卡機(jī)、車(chē)輛感應(yīng)器、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。 臨時(shí)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輛，語(yǔ)音提示司機(jī)取卡，漢字顯示屏自動(dòng)顯示車(chē)場(chǎng)內(nèi)剩余車(chē)位數(shù)，司機(jī)按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口，并同時(shí)讀卡。司機(jī)取卡后，自動(dòng)路閘起欄放行車(chē)輛，圖像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄一幅車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)圖像于電腦，播放歡迎詞，并放行車(chē)輛。 月租卡車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)和語(yǔ)言提示，司機(jī)把月租卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)距離內(nèi)掠過(guò)，判斷有效性(月卡使用期限、卡類(lèi)、卡號(hào)合法性)，若有效，后續(xù)流程同臨時(shí)車(chē)。 特殊卡車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈檢測(cè)車(chē)到，入口處的票箱語(yǔ)音提示司機(jī)讀卡，司機(jī)把特殊卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)距離內(nèi)掠過(guò)，入口票箱內(nèi)ID卡讀寫(xiě)器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性（指的是特殊卡使用期限、卡類(lèi)、卡號(hào)合法性），后續(xù)流程同月租車(chē)。 出口部分 小區(qū)主出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫(xiě)器、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈、出口攝像系統(tǒng)等組成。 臨時(shí)車(chē)駛出停車(chē)場(chǎng)出口時(shí)，在出口處，司機(jī)將非接觸式ID卡交給收費(fèi)員，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過(guò)，收費(fèi)電腦根據(jù)ID卡紀(jì)錄信息自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)，提示司機(jī)交費(fèi)，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)顯示該車(chē)進(jìn)場(chǎng)圖像，收費(fèi)員確認(rèn)無(wú)誤后收費(fèi)，按確認(rèn)鍵，圖像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄一幅車(chē)輛出場(chǎng)圖像于電腦，語(yǔ)音系統(tǒng)提示“謝謝，祝您一路平安！”等聲音，電動(dòng)欄桿升起。車(chē)輛通過(guò)埋在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下。 月租卡車(chē)輛駛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過(guò)，出口票箱內(nèi)ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)ID卡信息，判別其有效性，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)顯示該車(chē)進(jìn)場(chǎng)圖像，若有效圖像和進(jìn)場(chǎng)是自動(dòng)攝錄的圖像一致，語(yǔ)音系統(tǒng)提示“謝謝，祝您一路平安！”等聲音，自動(dòng)路閘起欄放行車(chē)輛，車(chē)輛感應(yīng)器檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)后，欄桿自動(dòng)落下；若無(wú)效則報(bào)警，不允許放行。 特殊卡車(chē)輛駛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過(guò)，出口票箱內(nèi)ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)ID卡信息，判別其有效性。不允許放行。 收費(fèi)控制 收費(fèi)控制處設(shè)備由收費(fèi)控制電腦、UPS，報(bào)表打印機(jī)、操作臺(tái)、入口手動(dòng)按鈕、出口手動(dòng)按鈕、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)組成。 操作員通過(guò)收費(fèi)控制電腦負(fù)責(zé)對(duì)臨時(shí)卡、月租卡、特殊卡進(jìn)行管理和收費(fèi)，通過(guò)圖象對(duì)比識(shí)別功能減少車(chē)型及車(chē)牌的識(shí)別和讀寫(xiě)時(shí)間，提高車(chē)輛出入的車(chē)流速度。圖像對(duì)比與ID卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車(chē)的目的。進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車(chē)輛。“一車(chē)一卡”：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的行為。，對(duì)出入口進(jìn)行智能管理，還負(fù)責(zé)對(duì)報(bào)表打印機(jī)發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，同時(shí)完成車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載、查詢(xún)打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租卡發(fā)售功能。 入口手動(dòng)按鈕、出口手動(dòng)按鈕 主要對(duì)出入口道閘的智能控制, 可進(jìn)行抬閘，放閘，停止三個(gè)功能。語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)只要是操作員和司機(jī)之間的交流和收費(fèi)時(shí)的友好提示。使系統(tǒng)的服務(wù)功能達(dá)到了更加周全。 早在2004年，藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)早就已經(jīng)在中國(guó)內(nèi)陸相繼問(wèn)世。藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制(1-5米、5-10米、10-20米可調(diào))。10－60公里時(shí)速可不停車(chē)讀卡。**的研發(fā)公司有紅門(mén)和深圳秉中。 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)出工作流程： 進(jìn)場(chǎng)時(shí)，駕駛員驅(qū)車(chē)到入口控制機(jī)處，如果是固定卡用戶(hù)，直接刷卡就能進(jìn)出，對(duì)于遠(yuǎn)距離卡片，是進(jìn)入讀卡范圍立即讀卡，不用刷卡。固定卡讀卡后，系統(tǒng)會(huì)判斷是否在有限期內(nèi)，是否有余額夠用，并且判斷是否有再停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部未出的記錄，如果滿(mǎn)足上面條件，則開(kāi)閘放行，否則語(yǔ)音提示不放行。 · 進(jìn)場(chǎng)時(shí)，如果是臨時(shí)卡，則駕駛員自己取卡，道閘開(kāi)啟，車(chē)輛通行。 · 出場(chǎng)時(shí)，固定卡，直接刷卡進(jìn)出。 · 出場(chǎng)時(shí)，臨時(shí)卡，收費(fèi)員收費(fèi)后，開(kāi)閘放行。 · 車(chē)輛不論是進(jìn)或者出，在開(kāi)啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。 · 車(chē)輛通過(guò)道閘后，道閘自動(dòng)落桿。 8、設(shè)置方案 以下幾種模式中，臨時(shí)訪(fǎng)客車(chē)輛都遵循入場(chǎng)按鍵取卡，出場(chǎng)時(shí)保安人工收卡，交費(fèi)確認(rèn)后自動(dòng)放行車(chē)輛，不在每種模式中重復(fù)說(shuō)明。 模式一 1. 采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實(shí)現(xiàn)車(chē)輛通行收費(fèi)； 2. 讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開(kāi)放行； 3. 投入相對(duì)較少，使用方便。 模式二 1. 采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機(jī)結(jié)合； 2. 小區(qū)業(yè)主（月保或長(zhǎng)期卡）車(chē)輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出，距離可在3~30米讀頭可選，遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)分為①藍(lán)牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車(chē)輛在小區(qū)允許車(chē)速情況下均能自動(dòng)讀卡放行； 3. 方便小區(qū)業(yè)主，達(dá)到進(jìn)出無(wú)需開(kāi)車(chē)窗自動(dòng)讀卡，方便、快速、好用，但投入相對(duì)較高。 模式三 1. 采用近距離讀卡與車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合； 2. 小區(qū)業(yè)主（月保或長(zhǎng)期卡）車(chē)輛采用車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)，在出入車(chē)道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌放行； 3. 要求小區(qū)進(jìn)出道口較直、較長(zhǎng)，而且車(chē)道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結(jié)合使用，安全、方便、快捷，但投入相對(duì)較高。 模式四 1. 采用近、中距離相結(jié)合； 2. 小區(qū)業(yè)主（月保或長(zhǎng)期卡）車(chē)輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車(chē)輛車(chē)窗離讀卡機(jī)箱約80~120CM距離時(shí)，閘機(jī)自動(dòng)打開(kāi)放行； 3. 車(chē)輛通行相對(duì)較快，車(chē)主無(wú)需打開(kāi)車(chē)窗，安全、方便。 模式五 1. 采用近距離卡與人車(chē)對(duì)照相結(jié)合系統(tǒng)； 2. 小區(qū)業(yè)主（月保或長(zhǎng)期卡）車(chē)輛駛?cè)脒M(jìn)出車(chē)道機(jī)箱時(shí)，打開(kāi)車(chē)輛車(chē)窗，將卡放在離讀卡機(jī)箱約5~15CM距離時(shí)自動(dòng)讀卡，讀卡時(shí)自動(dòng)將車(chē)輛圖像及司機(jī)圖像拍下來(lái)，讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開(kāi)放行； 3. 來(lái)訪(fǎng)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)，系統(tǒng)拍照，出場(chǎng)時(shí)人工對(duì)比圖象。 4. 車(chē)輛通行相對(duì)較慢，但安全、方便。 9、解決方案 1. 標(biāo)準(zhǔn)型既有固定車(chē)輛停放，又有臨時(shí)車(chē)輛停放，根據(jù)停放車(chē)輛、車(chē)型等對(duì)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)，可選擇標(biāo)準(zhǔn)型停車(chē)場(chǎng)智能停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng) 2. 簡(jiǎn)易型簡(jiǎn)易型停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)可滿(mǎn)足客戶(hù)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的出入口控制管理。 3. 不停車(chē)通行不停車(chē)通行停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)無(wú)需停車(chē)刷卡，遠(yuǎn)距離射頻讀卡后可直接不停車(chē)通行。 4. 中央收費(fèi)針對(duì)大型的、臨時(shí)車(chē)流量很大、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有專(zhuān)門(mén)收費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)，可選用的中央收費(fèi)型停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。 5. 免布線(xiàn)系統(tǒng)針對(duì)布線(xiàn)比較困難或復(fù)雜，應(yīng)用又比較簡(jiǎn)單，可采用免布線(xiàn)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) 6. 通信方式控制機(jī)有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式 7. 讀卡方式可選配ID、IC、HID、遠(yuǎn)距離等多種讀卡方式. 8. 機(jī)箱控制機(jī)機(jī)箱有多種選擇，滿(mǎn)足不同應(yīng)用需求和環(huán)境 9. 復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)管理可很好解決大型的、多出入的、出入口距離很遠(yuǎn)的、大套小的、多種收費(fèi)方式的非常復(fù)雜的停車(chē)場(chǎng)管理。 10.紅綠燈控制系統(tǒng)對(duì)于進(jìn)出口車(chē)輛均為一條通行車(chē)道的情況，尤其是彎道，為了防止車(chē)輛進(jìn)出的沖突，采用紅綠燈控制系統(tǒng)。 11.車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)無(wú)需刷卡，當(dāng)車(chē)輛駛?cè)霐z像機(jī)識(shí)別區(qū)域時(shí)車(chē)牌即可被抓拍，系統(tǒng)提取拍到的車(chē)牌號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字格式與系統(tǒng)登記的車(chē)牌進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)，確認(rèn)后自動(dòng)放行 12.車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)自動(dòng)檢車(chē)車(chē)位占用和空閑的狀態(tài)，并將檢測(cè)的車(chē)位狀況變化由車(chē)位引導(dǎo)控制器實(shí)時(shí)送至車(chē)位引導(dǎo)顯示屏顯示，車(chē)位引導(dǎo)顯示屏指引車(chē)輛**停車(chē)位置，引導(dǎo)車(chē)主快速找到系統(tǒng)分配的空車(chē)位。 10、具體使用 1. **用戶(hù)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開(kāi)啟，車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)，攝像機(jī)抓拍下該車(chē)輛的照片，并存儲(chǔ)在管理電腦。 |
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